Руководство по эксплуатации укспс

руководство по эксплуатации укспс

Краткое описание Устройство контроля схода подвижного состава (УКСПС-У1) УКСПС-У-1 поставляется потребителям в состоянии заводской. Руководство по эксплуатации плоскостях в соответствии с Техническими требованиями к УКСПС, утвержденными ЦДИ ОАО «РЖД» г. 1 янв. г. - Состав и принцип действия УКСПС 3 III. Монтаж, регулирование и ввод в эксплуатацию УКСПС 4 IV. Распределение обязанностей по.

1 янв. г. - Состав и принцип действия УКСПС 3 III. Монтаж, регулирование и ввод в эксплуатацию УКСПС 4 IV. Распределение обязанностей по. 22 сент. г. - УКСПС. Железная дорога – место повышенной опасности. монтажа, регулирования работы и ввода в эксплуатацию УКСПС. 28 мар. г. - Инструкция укспс mazda premacy инструкция. Инструкция по УКСПС ЦВ ЦШ Скачать бесплатно основание датчика УКСПС

По концам устройства имеются две перемычки для подключения к кабельным концевым муфтам. Контрольная электрическая цепь включает в себя — датчики, шины подрельсовые и перемычки.

Срабатывание устройства происходит при разрушении датчика в местах уменьшенного сечения профиля, в зависимости от руководство по эксплуатации укспс силового воздействия. Разрушаемыми элементами устройства являются датчики, изготовленные из стального листа методом штамповки с последующей термообработкой. Датчики снабжены сминаемыми элементами - индикаторами соударения, для распознавания и подтверждения факта удара.

Разметить на шпале, через отверстия в основании УКСПС, четыре места для сверления отверстий под инженер-проектировщик должностная инструкция. Просверлить в шпале, по разметке, четыре отверстия диаметром 12 мм.

Очистить межшпальный ящик по размерам в соответствии с рисунком 3а. Поднять УКСПС и руководство по эксплуатации укспс под него дополнительную деревянную шпалу просверленными крепежными отверстиями вверх см. Выровнять устройство совместно с дополнительной шпалой симметрично относительно внутренних боковых сторон головок рельса, обеспечив зазор между боковой стороной головки рельса и датчиком с внутренней стороны колеи — от 90 до мм, положение контролировать шаблоном.

Установочный размер высоты 0…20 мм ниже УГР обеспечить необходимым набором пластин регулировочных из состава комплектов крепежных, положение контролировать шаблоном.

руководство по эксплуатации укспс

Подбить балласт вокруг дополнительной деревянной шпалы и двух смежных с ней шпал рельсошпальной решетки. Обеспечить отсутствие контакта балласта с основанием устройства при просадке пути под подвижным составом.

При установке контролировать положение устройства, обеспечив зазор между боковой стороной головки рельса и датчиком с внутренней стороны колеи — от 90 до мм, высоту положения датчиков относительно УГР ниже на величину 0…20 мм. Установочный размер 0…20 мм ниже уровня головки рельса УГР обеспечить необходимым набором резиновых регулировочных пластин из состава комплектов крепежных.

При монтаже использовать все регулировочные пластины, устанавливая их внутрь и снаружи основания. Стальную регулировочную пластину установить руководство по эксплуатации укспс резиновых регулировочных пластин под кронштейн крепежного комплекта при креплении к железобетонной шпале. При креплении к деревянной шпале стальную пластину установить под кронштейн крепежного комплекта или внутрь основания над резиновыми регулировочными пластинами.

Для приема других поездов на станцию на аппарате управления существует вспомогательная кнопка ВКС, при ее нажатии входной руководство по эксплуатации укспс переключается на разрешающий сигнал. Все нажатия кнопки ВКС фиксируются в специальном журнале.

руководство по эксплуатации укспс

Устройство контроля схода подвижного состава УКСПС I - кабельная концевая муфта типа УПМ; 2 - трасовая перемычка; 3 - скоба для крепления перемычек на полушпалках; 4 - полушпалок. Место установки датчиков устройства контроля схода подвижного состава указывается на путевом плане перегона. Он утверждается согласно Инструкции по содержанию технической документации на устройства сигнализации, централизации и блокировки СЦБ от 8 декабря г.

Монтаж, работы по пуску, наладке выполняются монтажными организациями Федерального железнодорожного транспорта, работниками дистанции сигнализации и связи.

макет укспс


Ввод в руководство по эксплуатации укспс осуществляется в соответствии с требованиями Инструкции по приемке в эксплуатацию законченных строительством объектов железнодорожной автоматики, телемеханики и связи от 6 июня г. Обязанности по техническому обслуживанию устройства контроля схода подвижного состава осуществляют работники дистанции пути установка деревянных шпал, очистка поверхности деревянных шпал, очистка датчиков и дистанции сигнализации и связи обслуживание приборов, внутренний монтаж,замена и ремонт токопроводящих перемычек между датчиками, периодическая проверка действия УКСПС.

Каждый случай срабатывания устройства контроля схода подвижного состава расследуется. Расследование проводится в двухсуточный срок комиссией. Председателем комиссии является начальник станции, с участием представителей депо, дистанции пути, сигнализации и связи, дистанции электроснабжения.

ИНСТРУКЦИИ РЖД

Переключение входного светофора с разрешающего показания на руководство по эксплуатации укспс при срабатывании УКСПС, случаем брака не считается и не расследуется. Проверку действия УКСПС проводит электромеханик, по указанию дежурного по станции или поездного диспетчера с обязательной записью в Журнале осмотра. Результаты проверки так же оформляются.

Проверка действия производится при разрешающем сигнале входного или проходного светофоров. УКСПС может выключаться с сохранением возможности его включения кнопкой ВКС, для проведения длительных ремонтно-восстановительных работ. На это время локомотивным бригадам выдаются письменные предупреждения о повышении опасности при движении поезда.

При производстве путевых работ замена рельсов, шпал и. По окончании работ ставят в известность поездного диспетчера.

Устройство контроля схода подвижного состава (УКСПС-ПМ)

Данный информационный ресурс предназначен для детального рассмотрения вопросов безопасности движения и охраны труда и может быть полезен работникам, студентам, пассажирам железнодорожного транспорта. Так же Вы здесь найдете справочную информацию по основным терминам и железнодорожным определениям.

Не забывайте посещать наш форум.

Устройство УКСПС

Технические характеристики 3 4. Окраску производить черной масляной краской или эмалью. При восстановлении электрической цепи датчиков УКСПС и возвращении кнопки ВКС в нормальное положение проверяется работа входного светофора в обычном режиме заданием маршрута. Также о срабатывании УКСПС незамедлительно ставятся в известность поездной диспетчер и дежурный по соседней станции, к которой отправился состав. При задании маршрута дежурным по станции и открытии входного светофора при разомкнутой линейной цепи, входной светофор на разрешающее показание открываться не должен.

Похожие ресурсы:
Warning: main(): It is not safe to rely on the system's timezone settings. You are *required* to use the date.timezone setting or the date_default_timezone_set() function. In case you used any of those methods and you are still getting this warning, you most likely misspelled the timezone identifier. We selected the timezone 'UTC' for now, but please set date.timezone to select your timezone. in /home/antoh761/public_html/mylinkssite.tk/data.php on line 15

Notice: Undefined variable: api_key in /home/antoh761/public_html/mylinkssite.tk/data.php on line 15

0 thoughts on “Руководство по эксплуатации укспс

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *